關于強基達標提質增效心得體會范文一

強基達標、綜合施策。

強基達標：就是要抓好安全工作的基層、基礎、基本功，圍繞基礎、管理基礎、隊伍基礎和設備基礎，強化落實安全生產責任制，健全落實專業(yè)管理、技術規(guī)章管理、職工教育培訓、行車設備管理、安全監(jiān)督檢查、安全投入保障、生產一線人力保障、結合部管理、安全過程控制、應急處置以及安全考核激勵等安全基本管理制度機制，全面系統(tǒng)地加強安全基礎，實現(xiàn)管理基礎達標、人員素質達標、設備質量達標和環(huán)境治理達標。

綜合施策：就是要堅持問題導向，從人的不安全行為、設備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素入手，運用人防、物防、技防相結合的理念方法和措施，搶在事故前面，及時排查治理安全隱患，系統(tǒng)防控安全風險。

同時，有效借助政府監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管和社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督等各方面力量，依法治理安全，形成科學有效的鐵路綜合安全保障。

關于強基達標提質增效專題心得體會范文二

今年的鐵路總公司工作會議將“強基達標、體重增效”確定為工作主題，并要求全年各項工作都要突出這一主題。筆者認為，“強基達標、提質增效”從基層、基礎和基本功抓起，服務中心大局、遵循科學規(guī)律、適應外部變化、緊盯質量效益，以強基固本為前提，注重質量提升，追求效益增加，符合建設現(xiàn)代化企業(yè)的要求，是實現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展的正確選擇。

做人最怕常立志，常立志的人無恒志，高不成低不就最終一事無成;干事最怕勤換思路，任何事業(yè)從開始打拼到最終出成績，都有一個過程，容不得拔苗助長。只有“一分部署，九分落實”，一張藍圖繪到底，以釘釘子精神一股勁頭干到底，才會取得最終勝利。萬丈高樓地起，基礎穩(wěn)固最重要。俗話說，磨刀不誤砍柴工，在抓基層、打基礎、強基本上多下功夫，盡管一時會走得慢，但后勁足，終究會行穩(wěn)致遠。

改革開放30年來，我們在經(jīng)濟建設上走過不少彎路，吃了不少急功利的苦頭，究其根本原因，是不重視強基固本，基礎不牢所致。比如深為國人詬病的汽車工業(yè)，先后走過了仿蘇、仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪個國家汽車好，就模仿哪個國家，卻沒有在汽車工業(yè)的三大核心(發(fā)動機、造型、安全性)上下苦功夫，只會買買買，造成時至今日，我們的汽車工業(yè)還沒有真正過關，民族品牌沒能成為世界品牌。反觀高鐵，發(fā)展歷史比汽車短，技術含量比汽車高，我們卻僅用了不到20年時間，就站在了世界最高峰，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國神話”。歸根結底，是一代代鐵路科技人始終注重基層、基礎、基本功，堅持走引進消化吸收再創(chuàng)新之路，在核心技術上以燕子壘窩的恒勁、螞蟻啃骨的韌勁、老牛爬坡的拼勁，積少成多，聚沙成塔，才取得最終的勝利。

干事創(chuàng)業(yè)最忌來回翻燒餅，當我們看不到前行的方向時，不妨靜下心來看看我們的基礎工作怎樣?基本功扎實與否?基層是否穩(wěn)如磐石，如有不足，立即補強。而當我們補強短板之后，就會發(fā)現(xiàn)，我們在不經(jīng)意間，已經(jīng)實現(xiàn)了預期目標，到達了理想的彼岸。

關于強基達標提質增效心得體會范文三

按照局黨委、鐵路局的通知和要求，為貫徹全路、全局工作會議和職代會、經(jīng)營會的精神，開展“強基達標、體質增效”主題教育活動，以增強職工的責任感，凝聚全站職工苦干實干、共謀發(fā)展的強大力量。

確立“強基達標、提質增效”工作主題的目的意義

總公司新一屆黨組在認真調研、分析鐵路新形勢新任務的基礎上，作出了突出“強基達標、提質增效”工作主題，奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面的決策部署。這一工作主題，是總公司黨組貫徹落實中央要求的有力舉措，對于我們牢牢抓住鐵路改革發(fā)展的方向和重點，切實抓好當前、開創(chuàng)未來，具有十分重要的指導作用。其目的意義，可以從以下三個方面來認識和把握。

一是從貫徹落實中央“穩(wěn)中求進”總基調來認識和把握。

*在中央經(jīng)濟工作會議上對穩(wěn)中求進作出深刻闡釋，強調穩(wěn)中求進工作總基調是治國理政的重要原則，也是做好經(jīng)濟工作的方法論，貫徹好穩(wěn)中求進的工作總基調對于做好今年經(jīng)濟工作具有特別重要的意義;強調迎接黨的十九大召開，必須保持經(jīng)濟社會大局穩(wěn)定，穩(wěn)是主基調、穩(wěn)是大局，在穩(wěn)的前提下要在關鍵領域有所進取，在把握好度的前提下奮發(fā)有為。*的這些重要論述，不僅是對經(jīng)濟工作講的，也是對全局工作、對各個領域工作的根本性要求。鐵路是國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，在經(jīng)濟社會發(fā)展全局中具有重要地位和作用，對鐵路而言，堅持“強基達標、提質增效”工作主題，就是對中央穩(wěn)中求進工作總基調的貫徹落實。

二是從鐵路發(fā)展階段特征來認識和把握。

陸總經(jīng)理在今年總公司工作會議上深刻闡述了“三個后”的基本判斷，這就是鐵路正處在查處以往重大腐敗案件后，正處在認真吸取以往重大事故教訓后，正處在以往政企分開改革后，并科學分析了這一階段的特征。陸總經(jīng)理特別強調，對“三個后”的基本判斷和把握，既是對鐵路行業(yè)所處歷史地位和經(jīng)營管理環(huán)境的基本認識，也是思考和謀劃新時期鐵路工作必須面對的重大挑戰(zhàn)，這“三個基本判斷”是最基本的路情、是最根本的挑戰(zhàn)、是最治本的擔當。從鐵路發(fā)展階段性特征來看，解決問題，補齊短板，最有針對性、最具可行性的出路就是“強基達標、提質增效”。

三是從中國鐵路的未來發(fā)展來認識和把握。

幾年，我們在高速鐵路、路網(wǎng)規(guī)模、產品升級發(fā)展、轉型發(fā)展等方面都取得了很大的成績。今年春運，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.57億人次，同比增長10.1%，創(chuàng)鐵路春運旅客發(fā)送新紀錄。其中動車組旅客發(fā)送1.8億人次，同比增長了23.5%，高鐵旅

客發(fā)送量首次超過普速旅客列車，成為春運旅客運輸?shù)慕^對主力。從長遠來看，到“十三五”末，高鐵運營里程將達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，前景十分可觀。但我們要有冷靜的判斷，要看到鐵路未來發(fā)展還面臨強基達標和提質增效的迫切要求，特別是我們的管理基礎、人員基礎、設備基礎，是不是真正和高鐵發(fā)展水相適應，經(jīng)營理念、發(fā)展方式是不是能與一流的運輸物流型企業(yè)相匹配，經(jīng)濟效益是不是能夠支撐起可持續(xù)發(fā)展。所以，中國鐵路未來的發(fā)展，必須突出抓基礎、抓基本、抓基層這個主旨，堅守職業(yè)底線，實現(xiàn)安全生產持續(xù)穩(wěn)定;必須牢固確立提質增效的鮮明導向，加快轉變發(fā)展方式，把握市場化改革規(guī)律，全面提高鐵路發(fā)展質量效益。

四是“強基達標、提質增效”工作主題的基本內涵

強基就是要堅持抓基礎、強基本、重基層，著力完善各項管理制度和工作流程，明確管理權責，提升職工素質，筑牢哈局事業(yè)發(fā)展的堅實基礎，這是做好一切工作的前提;達標就是要構建科學嚴密的考核評價體系，堅持各項工作的標準和規(guī)范，堅持動態(tài)地學標、對標和達標，不斷提高工作水;提質就是要加快轉變發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，全面提升建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，力求精益求精、以質取勝;增效就是要不斷提高工作效率和效益，全力增收節(jié)支，確保企業(yè)經(jīng)營效益最大化。

“強基達標”是基礎，“提質增效”是目的。“強基達標、提質增效”既是基本的工作理念，又是轉變作風的實際行動，是全局各級組織、各項工作的行動指南，不僅安全生產、經(jīng)營管理要落實這一理念，黨政工團各級組織包括各個專業(yè)部門也要體現(xiàn)這種思路和理念，每一項工作都要強基和達標，都要提質和增效