2017交通違章撤銷需要的申請材料

哪些情況可以申請撤銷?

1、屬于機動車號牌被套用的;

2、協助司法機關偵查破案、追捕違法犯罪嫌疑人的;

3、車輛被盜搶期間發生的;

4、機動車辦理轉移登記后錄入的監控交通違法行為的;

5、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的;

6、救助危難或者緊急避險造成的;

7、交通信號燈、交通標志或標線與現場交通警察指揮不一致的;

8、其他依法不予處罰或免予處罰的。

如何申請?

車主對公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通管理條例》等其他條例、法規作出的裁決不服的，可以自知道該具體行政行為之日起60天內向市公安交通管理局提出復議申請，復議機關在接到申訴后60天之內作出復議決定。

這里需要作出說明的是，根據《中華人民共和國行政處罰法》規定：當事人逾期不履行行政處罰決定，到期不繳納罰款的，每日按罰款額的百分之三加處罰款。所以，車主在收到交通罰單對處罰有異議打算行政復議的時候，一定要先把罰款交上，否則會被收取滯納金。一旦復議成功，罰款是可以退回的。

申請復議前，先去交通支隊了解一下違章詳情，有助于復議的成功。比如你可以調看違章時的監控錄像，看看是否有突破口可循，或者執法是否模棱兩可，交警也會給你建議。辦理復議申訴的地方因地域不同而異，在市局或市政府辦理。

在填寫行政復議申請書時，應把違章的來源去脈交代清楚，并把有疑問的地方著重描述。如果能找到處理不當的法律依據，可以提高成功幾率。此外，如果你有其他證據，比如視頻或第三者的證詞等，也可以一并提交。

相關閱讀：

責任認定：

道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員，因違反交通管理法規、規章，過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任，承擔相應的賠償責任。認定道路交通事故責任的原則有以下三點：

1、當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

交通違章行為在事故發生中所起作用的大小，主要是根據路權原則和安全原則來判定的，而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。

(1)違反各行其道規定的;

(2)違反讓行規定的;

(3)違反交通規則其他規定的;

(4)違反交通安全原則的。

2017最新交通違章扣分新規定

機動車駕駛人一次扣12分的違法行為

1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭

高速停車就已經很危險了，如果逆行，倒車，這是作死的節奏啊!

2、超速駕駛高于限速50%(新修訂條款)

這個不難理解，限速120，你超過50%，就是180公里/小時的速度哦，十次事故九次快，看著那些血淋漓的事故現場，你可別覺得自己的車有多好，技術有多牛，車輛都是有極限的，生命也只有一次。

3、事故后逃逸但未構成犯罪

這里解釋一下，事故逃逸后，未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪，反之，造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。

4、未懸掛、偽造、變造號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌(新修訂條款)

5、酒駕醉駕

酒駕除了扣分外，還并處扣證6個月，罰款2000元以下。醉駕則并處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。因酒引起的事故不勝枚舉，司機一杯酒，親人兩行淚。一起事故的背后，是多個家庭的破裂，修訂后的這個處罰，我都覺得不夠嚴厲。即使喝酒了，還可以找個代駕，千萬別自己開車。

這里需要特別提醒一下，安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標準，如果車牌安裝不符合規范，也會處扣12分處罰。

6、駕駛與準駕車型不符的機動車的

你是C1的本卻開大貨車在路上跑，將帶來巨大的安全隱患，大貨車出事故殃及其他小轎車的教訓還歷歷在目，所以為了你和他人的安全，這也是萬萬不行的。

7、駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的莫超載，車輛也是有極限的。

機動車駕駛人一次扣6分的違法行為

1、駕駛證被暫扣后繼續駕駛

駕駛證被暫扣后，一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分，整個處罰也會重上加重了。

2、占用應急車道行駛

應急車道又叫生命通道，是當道路有事故發生，讓救護車、清障車快速前往處理時預留的專用車道。這個不單純是扣分的問題，還會造成非常嚴重的后果，就有這樣的一起案例，病人因為沒有及時被送到醫院死在路上，電視臺報道過，網上也有，大家可以自己看看。這是救命的通道，你可別占用!

3、未按規定避讓校車的(新增條款)

最兩年校車事故不斷，為了保證校車安全，這次的《駕照新規》增加了一條規定，校車擁有道路使用優先權，也就是說私家車要避讓校車先行，否則扣6分。不但要避讓校車，還要給校車提供一個安全的駕駛環境。車里坐的，或許就有你的孩子啊。

4、闖紅燈(新修訂條款)

闖紅燈的處罰也更加嚴厲了，由以往的扣3分改為扣6分。你在闖紅燈的同時，或許也有人做著同樣的事情，高速相撞，九死一生。尤其夜間，闖紅燈現象更加嚴重，傷害自然更多，更嚴重。

機動車駕駛人一次扣3分的違法行為

1、經人行道未減速、停車、避讓行人

斑馬線，是生命線，所以當你駛經人行橫道、斑馬線時，一定要減速避讓行人，必要時刻也要停下車等待行人通過。

2、高速公路匝道超車

匝道本身就比較狹窄，強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車，加塞，扣分事小，車禍事大啊。

3、未按照禁止標線指示行駛

禁止標線包括有黃色單、雙實線;禁止轉彎、直行、調頭等，如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。

4、轉彎車未讓直行車或行人先行

國內的道路設計當中，絕大大部分右轉車輛不受信號燈影響。這就就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。機動車還是需要禮讓行人，發生摩擦，或者事故，你就得不償失了。

5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行

很多人以為，我是右轉，必須先走，因為國內駕駛室是設置在左邊，左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話，就會發生碰撞事故。處于避免事故考慮，在這樣的情況下，右轉要讓左轉。

6、不按規定道路行駛

在高速或者城市快速路上，不按規定道路行駛，給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。我是最討厭這樣的人了，急死你，有一些人是覺得最內側車道安全，也有人是為了躲避警察，等等。快速車道慢速行駛，影響交通，也造成安全隱患。

7、超速駕駛但未超過限速50%

不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰，如果未超過限速的50%，只會扣3分。

8、未給特殊車輛讓行

在國外，當救護車、救火車的信號聲響起時，道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現，因為他們都知道這些車是去救命、救災的。所以無論是否扣分處罰，大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時，請及時避讓。

9、不按規定超車、逆向行駛

超車時需要把車速提到較快，所以相對于正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故，而且因為車速較快，這類事故都很嚴重。

機動車駕駛人一次扣2分的違法行為

1、不系安全帶

安全帶屬于主動安全，我們上車第一件事，就要正確系好安全帶，包括不使用安全帶卡扣，即使慢速行駛，如果緊急剎車，也會對車上人員造成傷害的。相信安全帶比相信安全氣囊靠譜。

2、不按規定車道等待紅綠燈

這個行為一般多見于出租車、公交車上。例如明明它們是直行，卻偏偏占著右轉車道。私家車一般也就外地司機，不熟悉路況時會犯這錯誤。

3、超載小于20%

如果車輛限定載人數是5人，卻硬塞進了6個人，也就是超載了1。相對于限載人就剛好是20%，這種情況就要面臨扣2分的處罰。

4、開車打電話

如果開車不系安全帶是賭命，那么開車打電話、發短信、刷微博就完全是不要命的行為了。《駕照新規》對接、拔電話作出了扣2分的處罰規定。

5、堵車時亂插隊、強占對向車道

堵車大家都討厭吧?堵車時亂插隊的車大家都討厭吧?特別是那些從對向車道超車上來，然后強力插入的的車子。這時你是不是像筆者一樣，恨不得自己就是交警，上去就給它甩張罰單。

機動車駕駛人一次扣1分的違法行為

1、未攜帶行駛證、駕駛證

2、車輛未張貼年檢標、交強險標志

3、違反規定使用燈光和雙閃