2015年新年伊始，有媒體報(bào)道，江西省新余市對(duì)全市288家公車改革單位過(guò)去一年來(lái)租用公車情況開(kāi)展突擊檢查，56家違規(guī)租車單位被點(diǎn)名批評(píng)并要求限期整改，個(gè)人補(bǔ)交違規(guī)租車費(fèi)用8萬(wàn)余元。

一年前，新余車改剛啟動(dòng)，就有民眾擔(dān)憂車改后“公車照坐、補(bǔ)貼照拿”。如今是否真的出現(xiàn)了“兩頭吃”?本報(bào)記者深入新余，探尋事件真相。

違規(guī)問(wèn)題存在，車改是否失敗?

新余市環(huán)境監(jiān)測(cè)站站長(zhǎng)劉新壓力很大，市紀(jì)委初步核實(shí)的環(huán)保局66次違規(guī)租車中，監(jiān)測(cè)站占了43次。

新余是江西第一個(gè)天天發(fā)布PM2.5的地級(jí)市，不少一線員工剛開(kāi)始想不通：風(fēng)里來(lái)、雨里去，都是為了工作，為啥要自己補(bǔ)交?

劉新自己掏2000元先交了，他召集大家學(xué)習(xí)車改文件，把車改前后的費(fèi)用講給大家聽(tīng)：車改后全站個(gè)人公務(wù)交通補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)一個(gè)月1萬(wàn)元，公務(wù)交通專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)一年1.3萬(wàn)元，之前，站里的三部車一年各項(xiàng)開(kāi)支40萬(wàn)元左右。最終，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，監(jiān)測(cè)站30名在崗員工補(bǔ)交12037元。

全市問(wèn)題到底有多嚴(yán)重?“在此次集中檢查中，我們核查了2015年1月至10月間，288家市直單位的8255趟派車單，其中56家單位涉嫌違規(guī)，經(jīng)最后核定，38家單位的200多人次補(bǔ)交違規(guī)租車費(fèi)用80723元。”新余市紀(jì)委常委胡永良告訴記者。

“與公車私用等腐敗現(xiàn)象還是不一樣的”，胡永良介紹，此次突擊檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要是部分單位和領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)使用單位公務(wù)交通專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)租用公車從事一般公務(wù)活動(dòng)。

“問(wèn)題有，但新余車改還是值得肯定。”新余市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局局長(zhǎng)傅水珠算了一筆賬，2015年公車運(yùn)行經(jīng)費(fèi)(修理、燃油、路橋、保險(xiǎn)等費(fèi)用)同比減少1837萬(wàn)元，降幅46.8%，加上解聘322名司乘人員一年的工資福利超過(guò)1000萬(wàn)，每年用于更換車輛的費(fèi)用匡算800萬(wàn)?1000萬(wàn)，“初步測(cè)算，車改后一年能省下4000萬(wàn)資金”。

層層把關(guān)，為何還有違規(guī)?

實(shí)行公車改革以來(lái)，新余市成立了公車服務(wù)中心集中管理保留下來(lái)的公車，個(gè)人是無(wú)法申請(qǐng)用車的。

既然如此，為何還有200多起違規(guī)租車現(xiàn)象呢?記者和不少當(dāng)?shù)馗刹刻接懺�因�?/p>

一是利益驅(qū)動(dòng)。文件講個(gè)人補(bǔ)貼用于工作，實(shí)際操作中，能派公車，節(jié)約自然歸己;二是單位和有關(guān)人員把關(guān)不嚴(yán)。記者翻閱了部分紀(jì)委下發(fā)的整改通知書(shū)和各單位整改報(bào)告，發(fā)現(xiàn)四類共性問(wèn)題，部分單位和領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)租車;違規(guī)使用單位公務(wù)交通專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)租用公務(wù)車。