根據最新浙江招生考試院公布的數據，三亞航空旅游職業學院在浙江招生錄取數據顯示，浙江考生上三亞航空旅游職業學院的分數在279至279分，位次為263522至248394位次區間內，所以我們預測2023年浙江高考考生需要考在279至279區間才能上三亞航空旅游職業學院。

一、浙江考多少分能上三亞航空旅游職業學院

1、2022年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、2022年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要323分，錄取最低位次為263522名;

3、2021年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要311分，錄取最低位次為248394名;

5、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

7、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業學院：綜合最低分需要279分，錄取最低位次為252831名;

二、三亞航空旅游職業學院在浙江的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年三亞航空旅游職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2022	浙江	綜合	-	2段	323	263522	省教育廳

2、2021年三亞航空旅游職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2021	浙江	綜合	-	2段	311	248394	省教育廳

3、2020年三亞航空旅游職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2020	浙江	綜合	-	2段	-	-	省教育廳
2020	浙江	綜合	-	3段	279	252831	省教育廳

沒過本科線能上本科的方法

沒有過本科線也是有機會錄取本科的，可以通過本科志愿征集來錄取本科院校。志愿征集指的是在招生工作當中，原計劃報考的人數超過了實際報考的人數導致了位置空缺，這時候部分院校就會向考生公布志愿征集的名額。

這時候只要找準時機，盡管沒有達到本科的批次線也可以錄取本科，這種機會只適用于離本科分數線不太多的考生。

一些考生，距離本省的本科線可能就差幾分，這種情況下一般都只能報考專科院校，無法報考本科。考生可以選擇報考3+2專本連讀，也就是在大專院校讀三年，再到本科院校讀兩年，畢業后拿的是本科院校畢業證書。

分低適合報的二本大學有哪些

剛過二本線的公辦大學有：上海師范大學天華學院（中外合作）、長春師范大學（藝術類）、廣西藝術學院、新疆科技學院、新疆工程學院、新疆農業大學（較高收費）、唐山學院、中國民用航空飛行學院等。

分低適合報的二本公辦大學有山東農業大學：

山東農業大學位于山東省泰安市，山東農業大學的優勢學科是農業科學，學科為生命科學，并且協調各學科共同發展的綜合性大學。山東農業大學是一所十分有實力的老牌本科院校，同學們要是可以以本科線的成績進入山東農業大學，那可真就是“撿漏”了。

剛過二本線能上公辦大學嗎

剛過二本分數線可以上二本大學，但是大多數只能上民辦院校，上不了公辦院校。要想讀個公辦二本，你必須要高出二本線幾十分，甚至好多不錯的二本要過了一本線才能上。

根據二本線劃定規定，一般高考試卷評卷工作結束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據當年二本招生人數，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分數線。

總結一下，一是劃定二本線的時候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。

三、三亞航空旅游職業學院最新介紹

一、發展概況 三亞航空旅游職業學院成立于2005年，位于海南省三亞市。現面向全國29個省（自治區、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個，省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門，國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項，擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、海南省高技能人才培訓基地、海南省研學旅行基地、海南省航海科技館、民航運輸省級實訓教學示范中心等，主持了《航空服務頂崗實標準》、《民航運輸頂崗實標準》等國家級課題。 二、辦學定位 學校依托航業，服務自貿，對接“一帶一路”，與區域經濟聯動、互動、融合發展，培養適應自貿港產業鏈中高端崗位群需要的技術技能型人才，堅持“承中華之美德，賦有用之技能，養航業之慣，育企業之專才，謀優質之就業”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地，并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。 三、專業設置 學校面向全國29個省（自治區、直轄市）招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現有招生專業40余個，擁有國家示范專業2個（民航運輸、空中乘務）、國家教育部現代學徒制試點專業2個（飛機機電設備維修、酒店管理與數字化運營）、國家級骨干專業1個（飛機機電設備維修），省級骨干專業5個。 四、辦學條件 學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，學校引進了8架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校，既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水，也可滿足行業從業人員培訓的需求，提升學校社會服務能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套（臺、件）海運設備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。 五、社會評價 學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院辦學探新路》為題，報道了學校的辦學和人才培養成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。