根據最新山東招生考試院公布的數據，湖南鐵路科技職業技術學院在山東招生錄取數據顯示，山東考生上湖南鐵路科技職業技術學院的分數在370至370分，位次為395841至354213位次區間內，所以我們預測2023年山東高考考生需要考在370至370區間才能上湖南鐵路科技職業技術學院。

一、山東考多少分能上湖南鐵路科技職業技術學院

1、2022年山東考生上湖南鐵路科技職業技術學院：綜合最低分需要404分，錄取最低位次為370722名;

2、2021年山東考生上湖南鐵路科技職業技術學院：綜合最低分需要400分，錄取最低位次為354213名;

3、2020年山東考生上湖南鐵路科技職業技術學院：綜合最低分需要370分，錄取最低位次為395841名;

二、湖南鐵路科技職業技術學院在山東的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年湖南鐵路科技職業技術學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	2段	404	370722	省政府

2、2021年湖南鐵路科技職業技術學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	2段	400	354213	省政府

3、2020年湖南鐵路科技職業技術學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	2段	370	395841	省政府

多少分能上軍校

過了一本線你基本才有機會錄取，因為軍校除了武警幾所院校有二本專業外，其他軍校都是一本以上擇優錄取，因此基本上這是起步。

另外武警的所謂二本專業，基本上也都是一本的分數，當然了在一些經濟欠發達地區，這些專業有可能低于一本線，但是也差不了太多。

軍校的非指揮類專業，一般比指揮類分數要高出20-50分左右，這個主要是因為非指揮類是技術類專業，以后分到技術類的崗位會大一些。

而指揮類則是管理崗位，要下基層帶兵帶連隊，相對來說比較辛苦。但是并不是說指揮類不好，其實真正的有發展的一般都是指揮類。

文科上一本最低需要多少分

大部分地區文科一本分數線在530左右。文科生的一本上線率大概是5%左右,在所有的文科生中,你需要考到全省前5%,才可以被一本錄取。

各省高考政策不同，錄取批次不同，分數線差異很大。大部分地區文科一本分數線在530左右，合并本科錄取批次以及個別發展中地區，一本分數線文科在480左右。

總之，一本分數線各省情況不同，甚至有很大差異，同學們要想對自己所在地區一本文理科分數線有更為準確的預估，可參考當地幾年分數線進行預測，當然前提是當地政策沒有改變，比如本科錄取批次幾年沒有合并，高考試卷最好也沒有換過，同時盡量在高考報名人數或招生計劃上也不要有太大的變化，這樣才能更準確的預估分數線。

三、湖南鐵路科技職業技術學院最新介紹

湖南鐵路科技職業技術學院是經湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校，由原鐵道部創建于1956年，原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離，學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業務主管，2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月，學校首批搬遷至云龍示范區職教大學城，校區占地面積514畝，建筑面積22.8萬方米，擁有師生13000余人。是一座生態宜學的“兩型”校園。 學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發展戰略，根植鐵路辦專業，對接需求育人才，圍繞軌道交通產業鏈，設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎課部、思政課部、體育部3個教學部，招生專業共26個，擁有4個國家級骨干專業、2個央財支持的建設專業，3個省一流專業群。 學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內的行業領軍人物、客座教授、技能大師等16人；擁有全國技術能手2人，全國優秀教師1人，全國青年崗位能手2人，全國三八紅旗手1人，全國技能大師工作室1個；湖南省五一勞動獎章獲得者1人、湖南省技術能手2人，省級專業教學團隊3個，省級芙蓉青年學者1人，省級芙蓉教學名師2人，湖南省優秀教師3人，湖南省黃炎培杰出教師1人，湖南省先進工作者1人，省級青年骨干教師16人，省教育科學研究基地首席專家1人；全國鐵道行指委專指委主任1人、副主任2人，全國交通運輸行業教育教學名師3人。國家級技能大師工作室1個，省級高校輔導員名師工作2個，省級職業教育“雙師型”名師工作室1個，省級教師技藝技能傳承創新臺1個，市級名師大師工作室9個。 學院建有省級院士工作站1個、實訓中心7個、專業實驗實訓室106個，央財支持的實訓基地1個，國家級生產實訓基地1個，國家級“雙師型”教師培養培訓基地1個，國家級虛擬仿真實訓中心1個，國家級協同創新中心1個，2個省級生產性實訓基地，正在打造國內領先、行業一流的產教融合型的“軌道交通國際共享實訓基地”。學院采取與用人單位“雙主體”育人方式，實行“訂單”或者“定向”培養，實施半軍事化管理，推行“畢業證+技能證”雙證畢業制，學院畢業生就業率連續五年達95%以上，連續7次獲評“湖南省普通高校畢業生就業創業工作‘一把手工程’優秀單位”。 學院是湖南省卓越職業院校建設單位、湖南省示范性（骨干）高職學院、教育部人才培養水評估優秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數字校園實驗校建設單位、國家首批物流管理和第二批工業機器人應用編程“1+X”證書制度試點單位、湖南省首批教育信息化創新應用示范學校、湖南省大學生就業創業優秀示范校、湖南省首批大學生示范性創新創業孵化基地、南方鐵路運輸職業教育集團牽頭學校和株洲市產教聯盟發起學校。學院是全省高職院校唯一黨代會常任制試點單位，是湖南省文明校園、湖南省安高校、湖南省黨建先進高校、湖南省創先爭優示范單位、全國詩詞進校園優秀學校，入選湖南省高職院校服務貢獻10強、學生管理10強、教學資源10強、文化建設10強。入選2019年“亞太職業院校影響力50強”、2020年“全國高等職業院校治理體系建設50強”“中國職業院校世界競爭力50強”“全國職業院校產教融合50強”“中非教育合作與人文交流優秀單位”。 年來，學院緊密對接軌道交通產業，努力服務地方經濟，積極開展員工培訓和社會公益培訓，不斷深化產教融合、校企合作，在人才培養、科技研發、項目建設等方面，走出了一條政府、學校、企業、行業融合聯動的發展之路。