根據(jù)最新山東招生考試院公布的數(shù)據(jù)，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東招生錄取數(shù)據(jù)顯示，山東考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在444至456分，位次為283118至255927位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年山東高考考生需要考在444至456區(qū)間才能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、山東考多少分能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年山東考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：綜合最低分需要444分，錄取最低位次為283118名;

2、2021年山東考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：綜合最低分需要453分，錄取最低位次為255927名;

3、2020年山東考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：綜合最低分需要456分，錄取最低位次為258259名;

二、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	2段	444	283118	省政府

2、2021年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	2段	453	255927	省政府

3、2020年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	2段	456	258259	省政府

同一院校一批次和二批次錄取有什么差異

同一高校的一本和二本其畢業(yè)證根本沒有區(qū)別，也不會區(qū)分學(xué)校哪一個(gè)校區(qū)，只要達(dá)到符合畢業(yè)生條件的，其畢業(yè)證都是由國家統(tǒng)一印制的文憑證明，再由所在學(xué)校加蓋學(xué)校校名的鋼印印章即成。

1.教學(xué)資源不同

但是一批次錄取的專業(yè)和院系都是教學(xué)資源雄厚，實(shí)力底蘊(yùn)很深的專業(yè)。一批次錄取的考生也是成績優(yōu)異的學(xué)生。

二批次的錄取的考生成績和一批次相比會相差很大，專業(yè)也相對比較冷門，或許是新興專業(yè)，也或許是合并的二本或?qū)？圃盒Ｔ�本的專業(yè)，師資和學(xué)校重視程度都相差很多。

2.科研條件不同

一本學(xué)校的大部分專業(yè)都是有研究生點(diǎn)和博士點(diǎn)的，學(xué)生在就讀期間可以申請保研或碩博連讀。甚至可以在本科期間就參與課題的研究，這都依托于本專業(yè)強(qiáng)勁的師資和科研水。

但是一本學(xué)校的二批次錄取專業(yè)普遍是比較邊緣化的，大多數(shù)是沒有博士點(diǎn)和碩士點(diǎn)的，學(xué)生畢業(yè)如果想要讀研，就只能跨考其他專業(yè)或者其他學(xué)校，相對比較困難。而且本科期間也很難接觸到更深層次的教學(xué)研究。

3.院校安排不同

一些一本院校的二本專業(yè)是由于院校合并的原因，因此這部分專業(yè)招生之后很有可能離主校區(qū)很遠(yuǎn)，相應(yīng)的待遇也會有所不同。圖書館館藏?cái)?shù)量、食堂水準(zhǔn)、寢室檔次甚至教室大小都會和主校區(qū)有極大差異。

文科350多分能上哪些公立大學(xué)

院校名	錄取分	文理科	批次名稱
大連東軟信息學(xué)院	387	文科	本二批
三亞學(xué)院	387	文科	本二批
海南熱帶海洋學(xué)院(中外合作)	385	文科	本二批
黃河科技學(xué)院	386	文科	本二批
寧夏大學(xué)新華學(xué)院	385	文科	本二批
河北東方學(xué)院	388	文科	本二批
湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院	388	文科	本二批
南昌工學(xué)院	387	文科	本二批
齊齊哈爾工程學(xué)院	388	文科	本二批

文科350多分值得報(bào)考的大學(xué)有哪些

1.寧夏大學(xué)新華學(xué)院

寧夏大學(xué)新華學(xué)院作為自治區(qū)第一所獨(dú)立學(xué)院，是由寧夏大學(xué)按照新機(jī)制、新模式舉辦的一所全日制普通本科高等學(xué)校。學(xué)院設(shè)有文學(xué)、工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、藝術(shù)學(xué)等7大學(xué)科門類25個(gè)本科專業(yè)，全日制本科在校生6700多名。

2.廣西科技大學(xué)

廣西科技大學(xué)坐落在南中國古人類“柳江人”的發(fā)祥地、廣西工業(yè)支柱和廣西第二大城市---柳州市，是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)的學(xué)士、碩士學(xué)位授權(quán)單位，是“卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校，直屬于廣西壯族自治區(qū)人民政府管理。

廣西民族大學(xué)

廣西民族大學(xué)由國家民族事務(wù)委員會和廣西壯族自治區(qū)人民政府共建，為國家中西部高�；�礎(chǔ)能力建設(shè)工程建設(shè)高校、廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)高校。

三、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦�？茖哟蔚娜�日制普通高��，是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水高職院校建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、高水高職學(xué)校和專業(yè)群建設(shè)單位。，學(xué)校確立了建設(shè)、世界水準(zhǔn)卓越新南鐵的發(fā)展目標(biāo)。 學(xué)校辦學(xué)歷史悠久。前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，1953年，黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學(xué)校（時(shí)名為上海輕工業(yè)學(xué)校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅(jiān)守“職教報(bào)國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現(xiàn)代職教、鐵路行業(yè)三種稟賦，堅(jiān)持“走合作辦學(xué)之路，與中國鐵路同行”的辦學(xué)理念，致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強(qiáng)國時(shí)代新人”，為行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名高素質(zhì)技術(shù)技能人才，被譽(yù)為鐵路“黃埔軍�！薄� 學(xué)校辦學(xué)條件優(yōu)質(zhì)�，F(xiàn)有浦口和建寧路兩個(gè)校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號學(xué)院、機(jī)車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財(cái)經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、智能工程學(xué)院等，開辦專業(yè)36個(gè)，構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢和的專業(yè)群體系，其中國家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個(gè)（鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)群），軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先，會計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等地方專業(yè)省內(nèi)一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進(jìn)校園的高鐵實(shí)訓(xùn)基地，集成高鐵六大系統(tǒng)，全真高鐵設(shè)備，技術(shù)與現(xiàn)場同步，實(shí)訓(xùn)條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地”、中國鐵路總公司定點(diǎn)培訓(xùn)單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會國際化人才培養(yǎng)基地。 學(xué)校辦學(xué)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。在行業(yè)學(xué)會、行指委等組織中擔(dān)任主任、副主任，牽頭鐵道運(yùn)輸類專業(yè)升級及數(shù)字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際教學(xué)案例庫、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)院校鐵道類專業(yè)建設(shè)。省級以上重點(diǎn)專業(yè)、行業(yè)名師、全國鐵路行業(yè)技能大賽一等獎、國家規(guī)劃教材同類院校領(lǐng)先。建有全國首家“地鐵學(xué)院”。建有全國首個(gè)“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學(xué)校堅(jiān)持以高水黨建引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展。學(xué)校黨委切實(shí)履行管黨治黨主體責(zé)任、辦學(xué)治校主體責(zé)任，堅(jiān)持全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，全校共有9個(gè)黨總支、7個(gè)直屬黨支部、31個(gè)黨支部，現(xiàn)有黨員620名（含在職教職工黨員、離退休黨員、學(xué)生黨員）。學(xué)校黨建成果突出，先后獲得江蘇省高等學(xué)校先進(jìn)基層黨組織、江蘇省學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作先進(jìn)單位、江蘇省高校思政工作先進(jìn)集體等榮譽(yù)；1個(gè)黨總支、1個(gè)黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標(biāo)桿院系”、“樣板支部”，黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓(xùn)教材；學(xué)校紀(jì)委3次蟬聯(lián)省紀(jì)委年度綜合考核第一等次；學(xué)校團(tuán)委當(dāng)選全國鐵道團(tuán)指委副主任單位；馬克思主義學(xué)院連續(xù)2次入選江蘇省示范馬克思主義學(xué)院；學(xué)校連續(xù)多年獲評江蘇省文明校園。 學(xué)校人才培養(yǎng)成效顯著。在國家級教學(xué)成果獎、全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽、國家專業(yè)教學(xué)資源庫、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)、1+X證書制度試點(diǎn)等方面不斷突破，涌現(xiàn)出全國教學(xué)能力大賽一等獎獲得者、全國高校政治理論課教學(xué)展示活動二等獎、江蘇省優(yōu)秀教師等先進(jìn)典型；學(xué)生綜合素質(zhì)高，五年，在省級以上各類競賽中累計(jì)獲獎500多人次，特別是在全國職業(yè)院校技能大賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽、中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯——彩虹人生”全國職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽以及各類文體競賽中摘金奪銀、成績突出，青年志愿服務(wù)品牌受到團(tuán)中央和團(tuán)省委表彰10余次。涌現(xiàn)出全國鐵路勞模、“火車頭獎?wù)隆鲍@得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生典型。 學(xué)校國際合作引領(lǐng)行業(yè)院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟等4大國際合作臺，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養(yǎng)沿線國家留學(xué)生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓(xùn)基地，與北京交通大學(xué)共同承擔(dān)商務(wù)部援外培訓(xùn)項(xiàng)目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調(diào)度員崗位培訓(xùn)；與西南交通大學(xué)共同承擔(dān)中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)研究、共同開展蒙內(nèi)鐵路職業(yè)崗位人員培訓(xùn)、合作編寫全英文培訓(xùn)教材，服務(wù)中國鐵路走出去。 學(xué)校社會聲譽(yù)卓越。招生就業(yè)兩旺，錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)8年名列江蘇省高職院校第一。畢業(yè)生就業(yè)競爭力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ�、企業(yè)滿意度高，畢業(yè)生就業(yè)率均保持在96%以上，畢業(yè)生3/4左右在大型國有企業(yè)就業(yè)，就業(yè)競爭力和半年后薪酬水連續(xù)多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長最為心儀的高職院校之一，畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學(xué)校服務(wù)江蘇軌道交通發(fā)展不可替代，服務(wù)“長三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯，服務(wù)“一帶一路”倡議優(yōu)勢獨(dú)特，不斷推動卓越新南鐵建設(shè)，致力為現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國建設(shè)和江蘇“爭當(dāng)表率，爭做示范，走在前列”貢獻(xiàn)力量！