根據最新山東招生考試院公布的數據，天津海運職業學院在山東招生錄取數據顯示，山東考生上天津海運職業學院的分數在217至217分，位次為519461至481621位次區間內，所以我們預測2023年山東高考考生需要考在217至217區間才能上天津海運職業學院。

一、山東考多少分能上天津海運職業學院

1、2022年山東考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要342分，錄取最低位次為481621名;

2、2021年山東考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要299分，錄取最低位次為489459名;

3、2020年山東考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要217分，錄取最低位次為519461名;

二、天津海運職業學院在山東的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年天津海運職業學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	2段	342	481621	市政府

2、2021年天津海運職業學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	2段	299	489459	市政府

3、2020年天津海運職業學院在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	2段	217	519461	市政府

滑檔和退檔的影響有哪些

滑檔

假設某省理科一本線為540分，學生考了550分，按照分數來看，該生可以讀一個一本院校，但在實際操作中，可能會由于志愿填報不當，該生填報的一本學校并沒有錄取他（分數不夠或條件不滿足時），所以只能降檔讀二本學校。

退檔

退檔的話主要是影響其他志愿的錄取，檔案在被提檔的時候，其他志愿是不會對你進行錄取的，然而一旦被退檔，由于拖的時間長，可能會導致其他志愿可能已經錄滿。退檔后，考生在這個批次就不能再被投檔了，只能填報征集志愿了。

分數線低的公辦本科大學名單

序號	學校名	辦學性質	學校類型	科目	批次	2022分數
1	河北中醫學院	公辦	醫藥	理	二本	435
2	廊坊師范學院	公辦	師范	理	二本	435
3	河北科技師范學院	公辦	師范	理	二本	436
4	湖北醫藥學院	公辦	醫藥	理	二本	438
5	新疆農業大學(較高收費)	公辦	農林	理	二本	439
6	贛南師范大學	公辦	師范	理	二本	439
7	衡水學院(中外合作)	公辦	綜合	理	二本	439
8	莆田學院(中外合作)	公辦	綜合	理	二本	440
9	巢湖學院(中外合作)	公辦	綜合	理	二本	440
10	青海民族大學(中外合作)	公辦	民族	理	二本	443

三、天津海運職業學院最新介紹

"天津海運職業學院(以下簡稱學院)源于1962年建立的天津市科學技術進修學院。2006年2月，經天津市人民政府批準整體改制，成立天津海運職業學院，現隸屬于天津市教育委員會。學院占地面積976畝，建筑面積20萬余方米，在校生一萬余名。 建院以來，學院堅持“百年辦學、百年立校、百年樹人”發展戰略，內涵建設不斷深化，辦學質量不斷提升，社會影響力日益彰顯。學院是教育部和天津市政府共建“濱海新區航海運輸技能型緊缺人才培養基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構之一，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是規模最大、資質最全、功能最領先的海船船員學歷教育和培訓基地。目前，學院是天津市職業教育創優賦能高水高職院校建設單位。 學院下設航海技術系、輪機工程系、航運經濟系、郵輪旅游系、信息工程系、工程技術系、基礎教學部（體育部）、思政教學部8個教學部門。現有專任教師252名，其中，航海類師資110人，船長和輪機長29人。 學院圍繞國家海洋強國、“一帶一路”和“京津冀協同發展”戰略，建設了航海技術、船舶與海洋工程裝備、數智港航經濟、郵輪旅游、現代信息技術、特種設備六個化專業群30個專業，形成了具有海運，服務區域經濟和航海、港口兩大領域人才需求的專業布局。其中，國際郵輪乘務管理專業被教育部等五部委確定為全國職業院校交通運輸大類示范專業，獲郵輪業界“最佳專業設置”“最佳培訓設施”和“最高就業率”獎項；航海技術、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理3個專業被確定為天津市高職院校提升辦學能力建設項目優質骨干專業。學院建有船舶操縱模擬、輪機模擬、集裝箱運輸管理等校內實訓室97個和校外水上訓練基地，與行業領先的中遠海運船員管理有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、華洋海事中心等共建實訓基地150個。 院先后承辦四屆天津市職業院校技能大賽和第二屆“海河工匠杯”技能大賽相關賽項；承擔各級各類科研課題400項，獲得專利、有著作權的軟件等知識產權200余件，其中包括發明專利2件。構建了涵蓋海船船員適任培訓、海船船員專業和特殊合格證培訓、船員素質提升培訓、陸岸人員技能和業務培訓等模塊全覆蓋的培訓格局，開展73項培訓服務，培訓規模逐年提升。 學院積極推進校企共建共管，不斷拓寬辦學空間，打造產教融合的校企命運共同體，緊密合作企業達230余家。校企共建國內首個“LNG綜合培訓基地”；與郵輪行業國際龍頭企業美國皇家加勒比郵輪集團合作共建國內首家國際郵輪人才培訓中心；與行業知名企業創新實踐“船校交替、課證融通”卓越船員人才培養，2021級航海類專業全面實施訂單培養；共建特種設備、數智港航經濟和中船國際郵輪三所產業學院；牽頭成立海韻國際郵輪人才培養職業教育集團和天津海河教育園區工業檢測產教聯盟；推進8個專業“1+X”證書與人才培養方案融合創新；承擔航海技術專業國家級教學資源庫建設任務，國際郵輪乘務管理專業教學資源庫獲市級認定。 建院以來，學院先后向社會輸送優秀畢業生2.5萬余名，學生就業率保持在95%以上。學院多項重點工作受到新華社、新華網、央廣網、《中國教育報》《天津日報》《天津教育報》等媒體關注，社會知名度和影響力不斷提升。 學院現有來自馬來西亞、泰國、越南等14個國家的留學生140余人。與法國、荷蘭等國家的20余所院校開展了互訪交流。目前，正在積極推進烏茲別克斯坦魯班工坊建設。 步入“十四五”，學院以為引領，堅持立德樹人根本任務，以加強內涵建設為重點，以提高人才培養質量為目標，加快推進世界先進水高職院校建設。"