根據(jù)最新青海招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海招生錄取數(shù)據(jù)顯示，青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在285至382分，位次為23203至7002位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年青海高考考生需要考在285至382區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、青海考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要304分，錄取最低位次為21353名;

2、2021年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要285分，錄取最低位次為23203名;

3、2020年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要303分，錄取最低位次為20161名;

4、2022年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要352分，錄取最低位次為9711名;

5、2021年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要295分，錄取最低位次為12695名;

6、2020年青海考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要382分，錄取最低位次為7002名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	青海	理科	專科	304	21353	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	青海	文科	專科	352	9711	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	青海	理科	專科	285	23203	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	青海	文科	專科	295	12695	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	青海	理科	專科	303	20161	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	青海	文科	專科	382	7002	交通運輸部（中國民用航空局）

高考報名密碼和填志愿密碼一樣嗎

這個不一樣的。高考報名密碼一般報名過后沒有是沒用了,但是志愿填報密碼非常重要,盡量在自己家人或者老師處留好備份,留好家長手機號碼，以便忘記密碼的時候找回密碼。

進入高考志愿填報系統(tǒng)后，第一步是修改密碼，為的是方便考生們后期修改志愿以及填報志愿。填志愿的時候是另外的一個密碼。一般填志愿的時候，考生使用準(zhǔn)考證號和初始密碼（身份證號后六位）登錄。

志愿填報密碼忘了怎么改

1.通過手機微信重置密碼。考生使用手機添加“省教育考試院”微信公眾號，進入密碼找回頁面，通過人臉識別方式自助進行密碼重置。

2.考生使用能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)并裝有攝像頭的計算機，登錄省教育考試院普通高校招生考試信息管理與服務(wù)臺，進入志愿填報或考生信息查詢系統(tǒng)，然后進入“密碼重置”頁面，通過人臉識別方式自助進行密碼重置。

3.到就報名點重置密碼。考生攜帶本人身份證到任一報名點，通過讀取身份證、人臉識別完成密碼重置。

提醒考生注意：密碼重置完成后，要及時登錄系統(tǒng)修改初始密碼。考生務(wù)必牢記并妥善保管，避免因密碼泄漏造成不良后果。

新高考志愿數(shù)量多少

新的高考模式不僅在選題上區(qū)別于傳統(tǒng)的高考模式，每個省的志愿登記也有很大差異。

一、啟動-2017年執(zhí)行，新高考改革首批試點省份(二)

1、上海

零志愿批次：3名志愿，4個專業(yè)

本科普通補助金：24名志愿，4個專業(yè)

專家通用批次：8名志愿，6個專業(yè)

2、浙江

普通班：20個專業(yè)

普通二類：80個專業(yè)

二、2017年啟動-2020年執(zhí)行，第二批實施新高考改革的省份(四)

1、山東

第一選擇(一行以上)：96個專業(yè)

第二選擇(雙虛線上方)：96個專業(yè)

第三選擇(剩余)：96個專業(yè)

2、天津

本科普通補助金：80個專業(yè)

專家通用批次：80個專業(yè)

3、北京

本科普通補助金：30名志愿，6個專業(yè)

專家通用批次：20名志愿，1個專業(yè)

4、海南

本科普通補助金：24名志愿，6個專業(yè)

專家通用批次：10名志愿，6個專業(yè)

三、2018年啟動-2021年執(zhí)行，第三批實施新高考改革的省份(八)

1、湖南

本科普通補助金：45名志愿，6個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：30名志愿，6個專業(yè)

2、湖北

本科普通補助金：45名志愿，6個專業(yè)

高職院校審批：20名志愿，6個專業(yè)

3、河北

本科普通補助金：96個專業(yè)

專家通用批次：96個專業(yè)

4、遼寧

本科普通補助金：112個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：60個專業(yè)

5、重慶

本科普通補助金：96個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：96個專業(yè)

6、江蘇

本科普通補助金：40名志愿，6個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：40名志愿，6個專業(yè)

7、福建

本科普通補助金：40名志愿，6個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：40名志愿，6個專業(yè)

8、粵

本科普通補助金：45名志愿，6個專業(yè)

高等職業(yè)學(xué)院助學(xué)金：45名志愿，6個專業(yè)

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨立設(shè)置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一；1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立；2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校，是全國百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校；2017年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位”。 　　學(xué)校“立足民航，服務(wù)地方，面向世界”，堅持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位，在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)。 　　學(xué)校現(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū)，共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元，29架大中小型教學(xué)用飛機，140臺飛機發(fā)動機，5萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。 　　學(xué)校教職工規(guī)模719人，其中，專任教師574人，具有碩士以上學(xué)位的教師474人，占專任教師比例為82.6%；具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%；持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 　　學(xué)校下設(shè)飛機維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個二級學(xué)院。面向31個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有23個專業(yè)33個專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機機電設(shè)備維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 　　學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向，以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑�業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓(xùn)臺”，為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 　　學(xué)校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學(xué)國際化水；與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作，實現(xiàn)教育資源對外輸出；先后與美國西敏學(xué)院、馬來西亞建設(shè)大學(xué)、臺灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長“立交橋”，實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過國際合作與對外交流，促進了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國際化，實現(xiàn)了學(xué)校教育與國際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實力。