根據(jù)最新海南招生考試院公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在海南招生錄取數(shù)據(jù)顯示，海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的分?jǐn)?shù)在535至609分，位次為22280至8159位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年海南高考考生需要考在535至609區(qū)間才能上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

一、海南考多少分能上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

1、2022年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院：綜合(物)最低分需要558分，錄取最低位次為18389名;

2、2022年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要570分，錄取最低位次為15882名;

3、2021年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院：綜合(不限)最低分需要546分，錄取最低位次為19851名;

4、2021年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院：綜合(物 或 化)最低分需要579分，錄取最低位次為13258名;

5、2020年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(5)：綜合(物)最低分需要560分，錄取最低位次為16160名;

6、2020年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(4)：綜合(不限)最低分需要570分，錄取最低位次為14302名;

7、2020年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(7)：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要583分，錄取最低位次為12003名;

8、2020年海南考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(6)：綜合(物 或 化)最低分需要609分，錄取最低位次為8159名;

二、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在海南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	海南	綜合	不限	本科	557	18629	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	海南	綜合	物	本科	558	18389	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	570	15882	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	海南	綜合	物 或 化	本科	597	10947	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	535	22280	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	海南	綜合	不限	本科	546	19851	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	海南	綜合	物	本科	560	16868	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	海南	綜合	物 或 化	本科	579	13258	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	海南	綜合	物	本科	560	16160	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	海南	綜合	不限	本科	570	14302	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	583	12003	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	海南	綜合	物 或 化	本科	609	8159	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

二本軍校名單

院校名稱	院校所在地	院校類型	學(xué)歷層次
陸軍裝甲兵學(xué)院	北京	綜合	二本
陸軍防化學(xué)院	北京	綜合	二本
海軍大連艦艇學(xué)院	遼寧	綜合	二本
空軍預(yù)警學(xué)院	湖北	綜合	二本
陸軍炮兵防空兵學(xué)院	安徽	綜合	二本
武警特種警察學(xué)院	北京	綜合	二本
陸軍軍事交通學(xué)院	天津	綜合	二本
陸軍步兵學(xué)院	江西	綜合	二本
海軍潛艇學(xué)院	山東	綜合	二本
陸軍特種作戰(zhàn)學(xué)院	廣西	綜合	二本
陸軍勤務(wù)學(xué)院	重慶	綜合	二本

志愿填完多久知道錄取結(jié)果

一般是半個(gè)月或者一個(gè)月后就能知道。填報(bào)志愿后可以在報(bào)考學(xué)校網(wǎng)站上查到自己的錄取信息，確認(rèn)錄取后5-15天會(huì)發(fā)放錄取通知書。各個(gè)省之間的錄取規(guī)則有差別，公布時(shí)間也有差異，具體還是以當(dāng)?shù)卣猩�辦出的公告為準(zhǔn)。

查詢自己是否被錄取的方法有很多，第一種方法就是記住你報(bào)考的學(xué)校，然后去學(xué)校官網(wǎng)查看最新動(dòng)態(tài)，看看錄取名單里有沒(méi)有你的名字或者給該學(xué)校打電話咨詢；第二種是看你檔案是自由可投還是被退檔了，亦或是被錄取了，這是最直接的方式，錄取是最好的狀態(tài)；第三種方法是給本省招生辦打電話詢問(wèn)。

高考是否被錄取可以通過(guò)以上幾種方式去查，如果沒(méi)有被錄取就要接著參加下一批次的錄取或是補(bǔ)錄了。如果被錄取了，那么，7-15天內(nèi)就會(huì)發(fā)放錄取通知書了。

三、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院最新介紹

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。 歷史沿革 中飛院源于人民軍隊(duì)，其前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。 辦學(xué)資源 學(xué)院本部位于成都原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū)，占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)，擁有獎(jiǎng)狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機(jī)型共計(jì)21種型號(hào)400余架初、中、高級(jí)教練機(jī)，以及空客、波音等40臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)。 學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過(guò)150萬(wàn)冊(cè)、電子圖書超過(guò)580萬(wàn)冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)52個(gè)，建立了6個(gè)以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航數(shù)據(jù)庫(kù)，與中國(guó)商飛共建了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10臺(tái)，涵蓋全球運(yùn)輸航空機(jī)隊(duì)的主流配型發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機(jī)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國(guó)民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)、飛行員語(yǔ)言等級(jí)測(cè)試考試點(diǎn)、民航管制員英語(yǔ)測(cè)試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。 2018年，學(xué)院天府校區(qū)獲得中國(guó)民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè)，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國(guó)際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬(wàn)人需求設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年建成并投入使用。 學(xué)科專業(yè) 學(xué)院立足民航、堅(jiān)持發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個(gè)二級(jí)學(xué)院、5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，8個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，37個(gè)本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)入選的國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；獲批6項(xiàng)教育部新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目，已順利結(jié)題2項(xiàng)。 學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)一級(jí)學(xué)科，23門省級(jí)一流課程，共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè)；國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè)；國(guó)家級(jí)專業(yè)2個(gè)、省級(jí)專業(yè)3個(gè)；省部級(jí)本科專業(yè)綜合改革項(xiàng)目3項(xiàng)；卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。2020年9月被列入“四川省級(jí)高水大學(xué)”名單。 2018年，教育部對(duì)學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評(píng)估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績(jī)，并對(duì)學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評(píng)價(jià)。 師資力量 學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有中組部“特聘專家”、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、四川省突出貢獻(xiàn)中青年專家教授，形成了一支在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程等民航特有專業(yè)高水師資隊(duì)伍。 人才培養(yǎng) 學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.6萬(wàn)余人，其中飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生1.2萬(wàn)人。歷經(jīng)60多年的建設(shè)發(fā)展，累計(jì)培養(yǎng)了20萬(wàn)名各類民航專業(yè)人才，有5000多名在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。他們有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)倪介祥；飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長(zhǎng)劉晉；國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組；川航“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員等等。 學(xué)院九成畢業(yè)生進(jìn)入民航系統(tǒng)。2021年畢業(yè)生均就業(yè)率接90%，其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，交通運(yùn)輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨90%。2021年，學(xué)院錄取最低分超過(guò)當(dāng)?shù)匾慌�次線的省份有20個(gè)，民航專業(yè)第一志愿錄取率基本為100%。 經(jīng)過(guò)60多年的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)院形成了具有的運(yùn)輸航空飛行員培養(yǎng)體系，并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無(wú)縫銜接，是聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點(diǎn)單位。學(xué)院以優(yōu)異的飛行訓(xùn)練安全業(yè)績(jī)榮獲中國(guó)民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”，創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀(jì)錄。2020年飛行訓(xùn)練量達(dá)27萬(wàn)飛行小時(shí)。 學(xué)院全力建設(shè)世界一流的民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院,為中國(guó)民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。2020年9月10日，民航局局長(zhǎng)馮正霖為民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院授牌。 學(xué)院助力中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國(guó)商飛共建有“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機(jī)型性能優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)研究等領(lǐng)域深度合作。 科技創(chuàng)新 學(xué)院堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的支撐，科技創(chuàng)新水和服務(wù)社會(huì)能力不斷提升，創(chuàng)新臺(tái)建設(shè)躍上新臺(tái)階，國(guó)家級(jí)重大研究項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新突破，成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用邁出新步伐，形成具有一定規(guī)模的科研資源體系，涵蓋飛行技術(shù)與飛行安全、飛機(jī)防火與救援、智慧民航、通用航空、空中交通管理、機(jī)務(wù)維修等領(lǐng)域。按照省部級(jí)、學(xué)院級(jí)分類，建設(shè)多層次科技創(chuàng)新臺(tái)。獲得省部級(jí)認(rèn)定、共建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）6個(gè)，校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2個(gè)；獲得民航“四型科研院所”（基礎(chǔ)技術(shù)研究型、應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)型、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫(kù)型）、“五大基地”（基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地）；參加產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟6個(gè)；評(píng)審認(rèn)定學(xué)院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3類13個(gè)；按照標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審研究中心12個(gè)、研究所24個(gè)，逐步培養(yǎng)具有一定行業(yè)影響力的科研團(tuán)隊(duì)；擁有‘航空器防火救援院士工作站’；獲批“中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（德陽(yáng)）協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心”。初步完成學(xué)院科技創(chuàng)新臺(tái)立體布局。 5年來(lái)，學(xué)院承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、自然科學(xué)基金、社會(huì)科學(xué)基金和軟科學(xué)等各級(jí)各類科研項(xiàng)目2000余項(xiàng)；獲得各類科技成果和技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)300多項(xiàng)，其中省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)21項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等300多項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外高水學(xué)術(shù)刊物上公開(kāi)發(fā)表成果 1100余篇，出版有影響力的學(xué)術(shù)專著50多部；形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、咨詢通告、政策建議等成果200余項(xiàng)，并為政府和行業(yè)決策所采納和應(yīng)用，發(fā)揮了智庫(kù)作用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 國(guó)際交流 中飛院與國(guó)際民航組織（ICAO）、