根據最新貴州招生考試院公布的數據，廣州鐵路職業技術學院在貴州招生錄取數據顯示，貴州考生上廣州鐵路職業技術學院的分數在306至403分，位次為190402至70209位次區間內，所以我們預測2023年貴州高考考生需要考在306至403區間才能上廣州鐵路職業技術學院。

一、貴州考多少分能上廣州鐵路職業技術學院

1、2022年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：理科最低分需要331分，錄取最低位次為157506名;

2、2021年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：理科最低分需要312分，錄取最低位次為174230名;

3、2020年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：理科最低分需要306分，錄取最低位次為190402名;

4、2022年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：文科最低分需要429分，錄取最低位次為70209名;

5、2021年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：文科最低分需要424分，錄取最低位次為76891名;

6、2020年貴州考生上廣州鐵路職業技術學院：文科最低分需要403分，錄取最低位次為90671名;

二、廣州鐵路職業技術學院在貴州的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年廣州鐵路職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	貴州	理科	專科	331	157506	省政府
2022	貴州	文科	專科	429	70209	省政府

2、2021年廣州鐵路職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	貴州	理科	專科	312	174230	省政府
2021	貴州	文科	專科	424	76891	省政府

3、2020年廣州鐵路職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	貴州	理科	專科	306	190402	省政府
2020	貴州	文科	專科	403	90671	省政府

征集志愿和正常志愿填報有什么區別

征集志愿和正常錄取在進入學校以后是沒有區別的，兩者的主要區別是在招生計劃以及分數線等方面。具體的區別如下：

1、招錄計劃數不同。

征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招錄名額不滿的情況下進行的。正常錄取即考試填報的志愿符合高校招錄的分數條件予以錄取。

2、適用對象不同。

參與征集志愿的考生是要求達到相應批次控制線且未被錄取的考生和相應批次線下20分以內的學生。正常錄取的考生一般是要求達到對應批次以及學校招錄的分數線的。

3、招錄時間不同。

征集志愿因招錄計劃不滿而開展的招生，因此其招錄的時間一般是在對應批次正常招錄時間后面的。即征集志愿的時間要晚于正常招錄時間的。

一本和二本的區別

一本大學綜合整體實力要比二本大學強一些。

最大的區別會體現在學校的師資力量上，一本本科學歷無論是教學設備和教師的選擇都非常的高，當然在教學質量以及素質上也會高很多。

但是就算是綜合整體水強，并不代表著各個專業都是強，當然，報考院校時不管是一本學校還是二本學校都要知道自己的專業在學校情況好不好，了解清楚后再報考本科院校。

一本大學的具體培養方案跟二本大學會有些不同。

其實二本確實有些專業不錯的，從專業一方面教育學生，提高學生的技術能力。但是，二本本科學歷選擇好比較熱門的專業，就業前景也是非常廣闊的。

不管是什么學歷都要看自己的實力以及自己的綜合能力，這樣就業前景會更好的。

一本大學的學校臺通常比較不錯，學生的視野會比較寬廣。

一本大學生的學習能力還是很強的，在校園風氣高要求學習氛圍下，不會去浪費時間的，而且在校園校風的作用下還會提高自己的學習能力。

一般而言，能夠考出一本大學的學生，他們在高中階段的學習基礎也會比較好，他們的學習能力，思維能力通常會有比較大的優勢，所以在就業的時候競爭力也會比較強。

三、廣州鐵路職業技術學院最新介紹

廣州鐵路職業技術學院（簡稱學校）前身為成立于1974年5月的原鐵道部廣州鐵路機械學校，2000年經批準升格為廣州鐵路職業技術學院，2004年9月由廣州鐵路（集團）公司（現中國鐵路廣州局集團有限公司，簡稱廣鐵集團）移交廣州市政府舉辦。 學校是廣東省唯一軌道交通類公辦高職院校，是國家“雙高計劃”建設單位、國家優質專科高職院校、國家示范（骨干）高職院校、廣東省一流高職院校建設單位，是華南地區軌道交通行業企業員工培訓的重要基地。先后獲“全國職業院校就業競爭力示范校”、“中國職業教育就業百強”、“全國高等職業院校創新發明教育基地”、“教育部財政部優質省級職教師資培養培訓基地”、“中國職業教育學會常務理事單位”、“中國高等教育學會創新創業教育分會副會長單位”、“全國鐵道供電專業指委主任委員單位”、“全國軌道交通供用電技術專指委主任委員單位”、“廣東省依法治校示范校”等榮譽稱號。 學校現有石門、凰崗、執信南校區和朝陽實訓中心、花都工學結合示范園等多個校區，廣州科教城新校區正在如火如荼建設中。學校開設有鐵道供電技術、機械制造與自動化、城市軌道交通運營管理、鐵道信號與自動控制、城市軌道交通車輛技術、商務英語、鐵道工程技術等35個專業，全日制在校學生超過1萬人，設有電氣工程學院、機電工程學院、運輸物流學院、信息工程學院、外語商貿學院、機車車輛學院、鐵道工程學院、馬克思主義學院、基礎課部等9個教學院（部）。 辦學條件優良，師資力量雄厚。學校教學科研儀器設備總值4.14億元；紙質藏書60萬冊、電子圖書98萬種。專任教師中具有研究生學位教師占專任教師75.3%，高級職稱教師占35.8%。現有全國優秀教師1人、省高等學校教學名師1人、“廣東特支計劃”教學名師2人、廣東省高等職業教育專業領軍人才4人、省職業教育“雙師型”名教師工作室主持人1人、廣州市高層次人才5人及國家級技能大師工作室2個、省級優秀教學團隊6支、市科技創新團隊6個。 堅持就業導向，就業質量高。學校面向廣東、湖南、江西、四川、河南、內蒙古等20省（區）招生；畢業生出口暢、就業質量高，畢業生初次就業率均達98.51%，畢業生工作與專業相關度達93.30%，區域軌道交通龍頭企業“訂單”比例達65%以上，畢業企業滿意度達98%，畢業生專業對口率和薪酬水位列廣東省同類專科院校前茅。深圳市地鐵集團有限公司2012年“全國五一勞動獎章”獲得者謝東田，廣鐵集團“火車頭獎章”獲得者吳華創，廣鐵集團“全國鐵路勞動模范”獲得者賴澤團，廣州地鐵集團公司“全國五一勞動獎章”獲得者徐志標，黨的十九大福建省黨代表、“全國勞動模范”獲得者陳承儀，中國鐵路總公司鐵路工匠、百千萬人才工程專業帶頭人洪海洋，2019年中國職業技能大賽冠軍獲得者林展雄等均為我校校友。 注重內涵建設，教學成果豐碩。學校年來有國家級標志性成果152項（422個），其中教學成果獎3項、專業資源庫2項、教師教學能力大賽獎5項、學生技能競賽獎25項、教學標準3項、專利411項及軟件著作權114項。省級標志性成果287項（434個），其中教學成果獎10項、學生技能競賽獎53項、教師教學能力大賽獎42項、專業資源庫3項及承辦技能競賽8項。 產教深度融合，服務成效明顯。學校充分發揮行業辦學背景和政府大力支持的雙重優勢，成立了廣東省示范職業教育集團——廣州工業交通職教集團；牽頭組建了華南“一帶一路”軌道交通產教融合聯盟（簡稱產教融合聯盟），主動對接中國高鐵“走出去”戰略聯合培養培訓本土化人才，輸出軌道交通職業教育教學與培訓標準；對接產業鏈，與廣鐵集團、廣州地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、佛山地鐵、港鐵（深圳）公司等知名企業共同制定人才培養方案，率先成規模地開展“訂單”培養，形成學校與企業、專業與職業、學生與崗位對接的長效人才培養機制。 堅持國際化戰略，國際化水高。學校全力服務國家“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”戰略，依托產教融合聯盟，對接獨聯體、東南亞、非洲和粵港澳大灣區4個區域，拓展國際合作臺。經廣東省教育廳批準，與白俄羅斯國立交通大學聯合舉辦培養鐵道交通運營專業（高等專科學歷教育全日制）中外合作辦學項目。學校已正式招收老撾、馬來西亞等國留學生，率先在廣州市屬高職院校開展全日制學歷留學生教育。 堅持立德樹人，彰顯育人成效。學校正以，以立德樹人為根本，堅持“依托行業、立足廣州、輻射全國、面向世界”的辦學定位，堅持“質量立校、人才強校、興校、文化鑄校”的辦學理念，面向中國教育現代化2035，聚焦國家軌道交通產業升級和粵港澳大灣區建設，構建學歷教育與培訓并重的現代職業教育體系，完善學校內部治理體系，產教融合深化復合型技術技能人才培養培訓模式改革，打造“引領、骨干支撐、協同發展”的專業群，形成工學結合、知行合一的高素質技術技能人才培養體系，為創建具有、一定國際影響力的高水高等職業院校而努力奮斗！ (相關數據更新到2021年4月20日)