行志愿有一個重要的投檔原則，那就是“分數優先，遵循志愿”。很多考生對這一原則沒有很好理解，所以一直在問，填再多的志愿都沒用，他們的想法是，為什么不給考生更多的選擇機會呢？能不能采取6個志愿都錄取，然后在自己選擇一個，這種想法顯然還是沒能明白投檔的規則。在比較龐大的錄取工作中，必須遵循一定的規則，不可能滿足每一位考生的要求和需要，因為那樣宗有可能傷害其他考生的利益。就像從梯度志愿發展到行志愿。梯度志愿遵循的志愿優先，這種辦法雖然尊重了考生志愿，但卻是很多高分考生不能錄取到好的學校，對高分考生也是一種傷害�，F在的行志愿以分數優先，兼顧志愿，較為合理。理解好這一原則，就可能避免退檔、或只顧第一志愿而失去更多的錄取機會等風險。

分數優先，是指所有考生之間，分數優先。遵循志愿是指考生自身，志愿優先。還是拿乘車予以說明。去車場乘車，你身高決定了你站在哪個位置，決定了你的選擇先后，你越靠前越能較早的選擇車輛。但你選擇時，并不是針對車場的每輛車，這是就是你選擇的那6輛車，你該上那輛車呢？你選擇的第一輛車已滿，你就只能去第二輛車，以此類推。明白了這一點，還應該明白，行志愿錄取過程遵循兩個基本條件，第一個是根據考生志愿相高校投檔，第二個條件是根據考生專業志愿錄取。第一個條件是第二個條件的前提，先投檔，在錄取。很多考生往往沒有理解這一原則，認為自己投入所填報的第一志愿后如不能被所報專業錄取，不服從調劑就會投入第二個志愿，如果第二個志愿還不被錄取，就會投入第三個志愿，以此類推，這是對行志愿及專業錄取根本性的誤解，考生檔案只能投入幾個志愿中的一所學校，退檔后不能再被其它志愿中的高校錄取。這也是考生一再留言只能有一所起作用的原因。

另一個原則就是一次投檔。即已投檔考生因身體條件、所報專業已經滿額又不服從專業調劑等不符合高校錄取要求而被退檔時，其電子檔案將無法再投向其他高校。報考人數不足或報考滿額當因高校退檔而造成的計劃缺額，采取征集志愿進行補充。很多省對此也有規定，一般是，其中，因報考人數不足造成的計劃缺額，征集志愿投檔分數線不得低于高校所在批次最低控制分數線；報考滿額因退檔造成的計劃缺額征集志愿分數、位次不得低于該校正式投檔時的最低分數、位次。當然對于合并錄取的，這一點可以不考慮，另外怎么補錄及要求考生要閱讀本省錄取辦法說明，明白錄取的原則要求。

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總之，考生一定要正確理解錄取辦法和程序，不能錯誤認為，填再多的志愿無用，，在分數優先的情況下，6個志愿都有用。在遵循志愿的情況下，只有一個起作用。避免報考時的隨意，只重視一二志愿的現象。同時，要考慮你上車后的座位問題，上車就不能下車，下車就無車可坐，因為此時全場車都已經開走，那些沒有坐滿的也會開走。你只能等下一場沒有坐滿的車再次來拉人，等問題是有沒有沒坐滿的你不知道，一般車況和座位已經是別人挑剩的，期望補錄要慎重。