根據最新福建招生考試院公布的數據，河北軌道運輸職業技術學院在福建招生錄取數據顯示，福建考生上河北軌道運輸職業技術學院的分數在254至320分，位次為125928至55029位次區間內，所以我們預測2023年福建高考考生需要考在254至320區間才能上河北軌道運輸職業技術學院。

一、福建考多少分能上河北軌道運輸職業技術學院

1、2022年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要394分，錄取最低位次為55029名;

2、2021年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要372分，錄取最低位次為60013名;

3、2022年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：物理(物理+不限選考科目)最低分需要358分，錄取最低位次為124159名;

4、2021年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：物理(物理+不限選考科目)最低分需要290分，錄取最低位次為115533名;

5、2020年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：理科最低分需要254分，錄取最低位次為125928名;

6、2020年福建考生上河北軌道運輸職業技術學院：文科最低分需要320分，錄取最低位次為63913名;

二、河北軌道運輸職業技術學院在福建的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年河北軌道運輸職業技術學院在福建的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	394	55029	省政府
2022	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	358	124159	省政府

2、2021年河北軌道運輸職業技術學院在福建的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	372	60013	省政府
2021	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	290	115533	省政府

3、2020年河北軌道運輸職業技術學院在福建的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	福建	理科	-	專科	254	125928	省政府
2020	福建	文科	-	專科	320	63913	省政府

行志愿第一志愿怎么填報

行志愿第一志愿填報沖一沖的院校是可以的，風險就是可能被調劑到不喜歡的專業，而不服從調劑就面臨退檔;因此不太適合目前考生填報了。而第一志愿直接就填報保底志愿的做法，是不可取的;除非是那些接分數線的考生，穩和保根本就沒什么區別的那種情況下，也可以直接填報保的志愿。

但這樣的前提條件是要建立在自己的分數是足夠可以去進行這樣的沖刺，如果自己的成績沒有達到一個歷年分數線上面，那大家去選擇搏一搏的話，那只能是名落孫山。

所以在這里是比較建議大家在行志愿填報前仔細去參考一下所要報考學校的歷年分數線，對比一下自己的一分一檔線，并進行一個專業的數據分析，并且給學校招生辦打電話進行確認分數線的情況，在做好相應的措施后，并且相信自己的分數是沒有太大問題的情況下，是可以冒險而為之的。

高考志愿順序重要嗎

從行志愿的投檔規則看，院校的排序非常重要。考生在同一批次的6個院校志愿行之間不是等關系，存在著先后順序，6個院校的順序也是計算機檢索和投檔的順序。

行志愿投檔時，計算機先將所有批次線上的未錄取考生，分文科和理科按成績從高分到低分排序，使每個考生都確定位置;再由計算機將排好序的考生按其所填的6個院校依次進行檢索。

先投分數較高、排序在前的考生，再投排序在后的考生。對單個考生而言，按排序輪到該考生投檔時，就按考生填報的6個院校志愿順序依次進行檢索，一旦檢索到符合條件的高校，檔案就投出，不再對其后面志愿檢索投檔。這個過程是一次性完成的。

對考生而言，如果分數較高，所填報的行志愿中所有院校都可以投出去，那么檔案只能投檔到這些院校中排在最前面的那一所有計劃余額學校。因此，考生在填報行志愿時，最好將最想就讀的學校填在靠前的位置。

三、河北軌道運輸職業技術學院最新介紹

河北軌道運輸職業技術學院位于河北省省會石家莊市，隸屬于河北省人力資源和社會保障廳，是一所軌道交通行業鮮明、面向全國招生的公辦普通高等職業院校。 2012年，經省政府批準、教育部備案，整合石家莊鐵路運輸學校和原石家莊鐵路司機學校優質資源，成立河北軌道運輸職業技術學院。學院確立了以全日制大中專在校生教育為主體，以成人教育、技能鑒定、職業技能培訓為輔助，以校產集團引領校企深度融合為支撐的“一體兩翼”發展戰略，構建了中、高職教育相互銜接的職業教育“直通車”和技師、高級技師、中專與高等職業教育相互溝通的人才培養“立交橋”，辦學規模達3萬余人。 辦學資源 　　學院現有4個校區，總占地面積千畝，建筑面積31萬余方米，教職工700余名，副高級以上職稱200余人。有內設機構27個，其中黨政管理機構10個、教學機構10個、教輔機構5個，群團機構2個。現有鐵道運輸、鐵道機車車輛、城市軌道交通、客運服務、機電工程、管理工程等專業系和航空學院，開設專業30余個。鐵道交通運營管理專業是全國交通運輸類示范專業點，鐵道機車專業被教育部評為“創新發展行動計劃”骨干建設專業。作為教育部現代學徒制試點單位，河北省“1+X”證書制度試點牽頭學校，現有教育部“1+X”證書制度試點12個。成立“毛澤東號”機車司機長劉鈺峰技能大師工作室，承擔河北省鐵路運輸類青年教師跟崗訪學培訓項目。 招生就業 　　學院目前全日制招生錄取范圍覆蓋到全國24個省（市、自治區），與各鐵路局集團公司、鐵路工程局、中車公司等央企、國企，各城市軌道公司以及百家地方大型國有、民營企業建立了長期、穩定的人才招聘關系。大力推進“訂單班”、現代學徒制和企業新型學徒制建設，廣泛開展與德國比勒費爾德中等企業應用技術大學合作辦學、英國紐卡斯爾大學“3+2”國際班、馬來西亞沙巴大學交換生等國際交流項目。每年來校招聘企業提供的就業崗位遠遠超過畢業生數，學生就業率穩居在96%以上，呈現出“入口旺、出口暢”的良好態勢。 辦學優勢 　　學院行業辦學歷史悠久，職業教育鮮明,是國家級高技能人才培訓基地、中國鐵路總公司運輸類專業技術人員和機車駕駛員培訓基地、北京鐵路局客運培訓基地和調度員培訓基地、北京交通大學遠程教育教學中心；建有國家職業技能鑒定所和鐵路特有工種鑒定站，是交通部軌道列車司機職業技能鑒定站，河北省交通職業教育集團牽頭單位之一。學院成功承辦全國鐵道行業職業技能大賽車站值班員競賽，中國鐵路總公司調度職業技能競賽，數控、電氣裝置、焊接、“5G+MR”資源開發、VR技術應用等多項全國行業職業技能競賽河北省選拔賽和《中國大能手》(第二季)華北賽區海選啟動儀式，圓滿完成北京至拉薩首批旅客列車乘務人員崗前培訓任務，彰顯行業影響力。 實訓基地 　　學院建有目前全國唯一的由國家發改委、人社部和河北省政府共同建設的國家級示范項目——河北省職業技能公共實訓基地，新設雄安公共實訓基地，全力打造集“培訓實訓、技能鑒定、技能比武、科技研發、成果轉化、師資培訓、學術交流、創業孵化”等多位一體的高技能人才公共實訓臺。該基地將建成為“立足省會、服務全省、輻射華北”的“公共性、公益性、型、生產型”河北省龍頭基地。同時，學院以市場需求為導向，與中國鐵路北京、太原、濟南局集團公司，北京、天津、石家莊軌道公司等單位共建北京動車段、石家莊車輛段等多個校外實訓基地，開創出產教融合、校企合作、協同育人的人才培養新格局。 育人成果 　　七十多年來，學院為鐵路和社會培養了十萬多名高素質技術技能人才，很多優秀畢業生走上領導崗位，成為中國鐵路和經濟社會發展的中流砥柱。年來，學院學子在全國鐵道職業院校專業技能大賽、數控技能大賽、大學生機械創新設計大賽、大學生智能互聯創新應用設計大賽、大學生機器人大賽等眾多知名賽事中摘金奪銀、碩果累累，在全國職業院校稅務技能大賽、中國技能大賽——全國交通運輸行業職業技能大賽中斬獲國獎殊榮，以沉甸甸的獎牌書寫著職業教育的“奮進之筆”。