2017年南通市黃標(biāo)車報廢補貼政策,南通市黃標(biāo)車新規(guī)定報廢補貼政策(新規(guī))

黃標(biāo)車是新車定型時排放水低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。

時間已經(jīng)來到了2017年，距離2009年初次頒布黃標(biāo)車淘汰政策過去了6個年頭，淘汰還在進(jìn)行當(dāng)中。在2015年，各地也將要或者已經(jīng)出臺了新的黃標(biāo)車地方政策。對于各種政策、補貼聽得太多，我們現(xiàn)在要對有關(guān)黃標(biāo)車的一系列基礎(chǔ)問題進(jìn)行解答。

　什么是黃標(biāo)車?

黃標(biāo)車是新車定型時排放水低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。

什么是國三排放標(biāo)準(zhǔn)(即國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))?

國三排放標(biāo)準(zhǔn)即國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在尾氣排放物檢測當(dāng)中，碳?xì)浠�合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。

車主如何知道自己的車是否是黃標(biāo)車?

1、車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認(rèn)。

2、根據(jù)國家實施排放標(biāo)準(zhǔn)的時間，中重型卡車黃標(biāo)車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區(qū)域為7月1日)。

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南通市政府是如何淘汰黃標(biāo)車的?

1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標(biāo)車;

2、規(guī)定黃標(biāo)車限時限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;

3、要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗合格后換發(fā)綠標(biāo)(即黃改綠)。

什么是黃改綠?

目前黃改綠政策只在山東一省進(jìn)行了實行，政策規(guī)定，對部分車況較好、殘存價值較高的國二標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車，可以通過加裝尾氣凈化設(shè)備，換發(fā)“黃改綠”標(biāo)志。

進(jìn)行黃改綠有哪些優(yōu)惠政策?

“黃改綠”所需費用由政府補貼50%。其中政府承擔(dān)部分原則上不超過同時段、同車型的黃標(biāo)車提前淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn)。

國三柴油車幾年變黃標(biāo)車?

2005年以前購買的黃標(biāo)車，基本在一兩年內(nèi)就會徹底退出市場，而之后購買掛牌的黃標(biāo)車最晚也只能行駛到2017年。不過具體的情況，也會因為地區(qū)的不同，而有一定的差別，對于京津等地以及長三角珠三角等地區(qū)，黃標(biāo)車報廢的時間相對會比較早，每一年政府都會有指標(biāo)，要求這些地區(qū)要有大量的黃標(biāo)車被淘汰出市場。

而同時，為了鼓勵車主更換車輛，不同地區(qū)也會為車主們提供相應(yīng)的補助政策，具體的金額和補償方式，也會因為地區(qū)差異而略有不同，在這樣的基礎(chǔ)上，車主們一定要關(guān)心一下自己所在地區(qū)，有沒有出臺2015年適用的相應(yīng)黃標(biāo)車報廢的優(yōu)惠政策，同時也要注意規(guī)定黃標(biāo)車的報廢截止時間，這樣才能做到心里有數(shù)。

下面就對收集到的12個地區(qū)對于黃標(biāo)車2015年最新的政策和限行情況進(jìn)行一下盤點：

1、北京：自2015年1月1日起，禁止外省、區(qū)、市黃標(biāo)車進(jìn)入本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

2、上海：2015年4月1日起，在實施G1501上海繞城高速范圍內(nèi)黃標(biāo)車限行的同時，本市S20外環(huán)高速范圍內(nèi)全天禁止國I標(biāo)準(zhǔn)汽油車通行。在本市行駛的外省市黃標(biāo)車、國I標(biāo)準(zhǔn)汽油車，按同等原則實施限行措施。

3、天津：提前淘汰黃標(biāo)車，補貼政策受理截止時間從2015年9月30日延長至2015年3月31日，并適度提高營運大型客運和重型貨運黃標(biāo)車提前淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定今年12月31日前報廢注銷全額補貼，明年1月1日至3月31日報廢注銷按50%補貼。并且所有黃標(biāo)車在全市建成區(qū)內(nèi)全時段限行，對駛?cè)胂扌袇^(qū)域的黃標(biāo)車，將根據(jù)規(guī)定處200元罰款。

4、合肥：2015年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行。到2017年7月1日，將在全市范圍內(nèi)實施禁行。

5、長春：從2015年1月1日以后，每日6時至20時，四環(huán)路以內(nèi)區(qū)域禁止“黃標(biāo)車”通行。

6、東莞：從2015年1月1日起東莞將擴大環(huán)保限行范圍到各鎮(zhèn)街中心區(qū)，對違法進(jìn)入環(huán)保限行區(qū)的黃標(biāo)車駕駛?cè)恕⑽搭I(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志的車輛駕駛?cè)�，由公安交警部門依法處以200元罰款、記3分的處罰。

7、山西：山西政府日發(fā)布黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案。方案規(guī)定，2005年底前注冊的營運類黃標(biāo)車在2015年底前全部淘汰，2017年基本淘汰全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車。

8、杭州：根據(jù)杭州政策，明年1月1日起淘汰的黃標(biāo)小客車將不再產(chǎn)生更新指標(biāo)。這意味著，如果不在年底前完成更新，黃標(biāo)小客車的車主明年就得參加百里挑一的搖號或者競價。根據(jù)正在實施的《杭州市柴油車淘汰補助實施細(xì)則》，提前報廢或向省外轉(zhuǎn)出黃標(biāo)柴油車后，可獲得最低2000元、最高2.8萬元的資金補助。

9、寧波：從2015年1月1日起，我市黃標(biāo)車淘汰獎勵補貼政策將調(diào)整，同一輛車補貼標(biāo)準(zhǔn)將比2015年下降約25%。2015年12月31日之后申請?zhí)蕴�的黃標(biāo)車，政府將不再給予獎勵補貼。

10、西安：2015年起就只能享受補貼的80%。

11、煙臺：黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31日，根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限，區(qū)分4個時段給予差別化補貼。前三階段即將結(jié)束，第四時段為2015年1月1日-12月31日，這也是最后一個階段。

12、嘉興：在2015年申請?zhí)蕴�的全額享受補助標(biāo)準(zhǔn);2015年1至6月期間申請?zhí)蕴���，享受全額補助標(biāo)準(zhǔn)的70%，2015年7至12月期間申請?zhí)蕴�的，享受全額補助標(biāo)準(zhǔn)的50%。黃標(biāo)車淘汰補貼政策到2015年12月31日截止，2017年及以后淘汰的黃標(biāo)車不再享受補貼